Siamo tornati!

Ahimè, sono terminate le vacanze (almeno per qualcuno) e rieccoci ad "uplodare" i nostri post su Rampikers.Le novità non sono assolutamente rilevanti, ma le premesse per un autunno ricco di iniziative ci sono.Cominceremo la stagione autunnale con la prima gara dei Rampikers!!!Ci siamo iscritti (Naiketai, Ricky volo, Super Mario ed io) alla Gimondi Bike 2005 insieme al club MTB di Trigolo. In verità, ci siamo preparati ben poco ma contiamo di recuperare il possibile con qualche uscita rinvigorente.

Ecco la prima:
sabato prossimo (10.09.05), tanto per riscaldarci e riprendere confidenza, ci pappiamo 80 km nella "rigogliosa campagna della pianura padana". Si tratta di un percorso, che da Crema porta a Soncino e ritorno, tutto in riva a differenti corsi d'acqua. Da Crema, in direzione Genivolta, costeggeremo il canale Vacchelli; arrivati ai tredici ponti le forke volgeranno nella direzione del fiume Oglio fino ad arrivare all'antico confine tra la Repubblica Serenissima di Venezia ed il Ducato di Milano (il ponte, che dopo Soncino porta in direzione di Orzinuovi). Il ritorno, principalmente su terreno argilloso, si sviluppa tra i boschetti e le spiaggette che costeggiano l'altra sponda del fiume.

...E il giorno dopo (se ce la facciamo):
Gimondi Bike. Un bel giro di ricognizione prima della gara...

Durante la settimana, luce permettendo, cercheremo di fare qualche uscita nel parco del Serio.

...E Sabato 17 è la volta delle mitiche RIVE ROSSE:
un po' di sano XC spinto, drop di cristo, tanta sabbia, tanta fatica e molto sudore...
Non vedo l'ora!
Chi fosse interessato può contattarci inviando un commento al presente post e ricordandosi di lasciare i prori riferimenti (e-mail e/o un numero di telefono).

Gimondi Bike

Stanno per chiudersi le iscrizioni alla GimondiBike.
Se volete iscrivervi con il gruppo di Trigolo,
entro lunedì bisogna consegnare a Mario (me) i vostri dati.
Data di nascita, indirizzo, tel. , mail, professione.
L'iscrizione costa 24 euro.

"...sono circa 60 km..."

È venerdì 12 agosto quando Mario mi invia un sms con una proposta molto allettante.
Si tratta di un'uscita sul piacentino insieme a 4 bikers esperti. Ho ancora nelle gambe le salite di giovedì al Montorfano, ma non riesco a resistere ed accetto!

Sabato mattina, ore 8.30, appuntamento al paesello di Trigolo (CR). Arrivato all'appuntamento, conosco subito il Mauri (uno dei biker pro). Sbrigati i convenevoli, voglio subito capire che cosa mi aspetta;
"andiamo a Lugagnano, sul piacentino" dice lui. "Facciamo il percorso della 4° tappa del campionato italiano marathon (off-road obviously. Ndr) ... sono circa 60 km. Non l'abbiamo mai fatto, ma dovrebbero essere rimaste le indicazioni dall'ultima gara..."

Questa volta sarà veramente dura!

Carichiamo le bici in macchina e cominciamo il giro per prelevare gli altri ragazzi.
Ben presto ci troviamo a Lugagnano. Controllo di routine e pronti per la partenza.

Il percorso parte con una salita di 5 km su asfalto alla quale segue la parte di off-road. I primi km di sterrato sono bellissimi: morbide salite seguite da lunghe discese mozzafiato.
Anche se il tempo è minaccioso, i paesaggi sono splendidi e il giro procede nel migliore dei modi. Qualche foratura, che aiuta a prendere fiato e si riparte di slancio fino al boschetto. Siamo a metà del percorso e le prime fatiche si fanno sentire. "Bisogna mangiare di più!" sentenzia Mario "il giro è molto lungo e conviene sempre avere qualche cosa che ti dia energie pronte da essere consumate". Parole sante!

Nel bosco, acqua e umidità hanno reso impraticabili alcuni tratti in salita. Piedi a terra e spingere!
Finalmente giungiamo alla vetta; siamo a quota 1.073 m.

Il bosco è pieno di tende ed un passante ci avvisa che ci sarà una festa. È probabile che i campeggiatori abbiano spostato la segnaletica del percorso e così ci troviamo a girare a vuoto finché decidiamo di scendere seguendo la stradina asfaltata fino al primo bivio con il single track segnalato nella descrizione del percorso. Nulla da fare, il single track non si trova - sigh! - decidiamo quindi di proseguire la discesa su asfalto fino al parcheggio.

Mario ed io, sorridenti, tratteniamo a fatica la soddisfazione d’essere riusciti a finire un percorso così tosto. In fondo come rampikers non siamo così male!

Grazie ragazzi!

IN BREVE
- Il percorso è bellissimo e impegnativo;
- i fondi, spesso argillosi e pesanti, sono ben alternati;
- i paesaggi sono molto belli;
- il dislivello totale percorso è di 1.385 m per un totale di 60 km;
- il tratto più divertente si trova nel bosco, ma per potervelo godere dovrete trovare la mappa del percorso oppure farlo con qualcuno che lo conosca;
- lungo il tragitto sono scarse le possibilità di approvvigionarsi di acqua.

PER RAGGIUNGERE LUGAGNANO.
Da Milano con l'autostrada A1: uscire a Fiorenzuola e seguire le indicazioni per Castell'Arquato (Km 15) e quindi per Lugagnano (Km 5). Da Bologna con l'autostrada A1: uscire a Fidenza e andare in direzione di Piacenza. Dopo 10 Km troverete le indicazioni per Castell'Arquato (Km 15) e quindi per Lugagnano (Km 5).
http://www.lugagnanooffroad.it/home_content.html

piccoli suggerimenti parte II

Catena

Possibilmente dopo ogni uscita, a seconda delle condizioni di uso, controllare la lubrificazione della catena e ripeterla se necessario con olio al teflon a bassa viscosità con alte temperature, con olio molto denso con basse temperature, umidità o fango. La catena va lubrificata internamente, sui perni delle maglie, perciò dopo che l'olio è penetrato all'interno ripulite con uno straccio l'esterno della catena per evitare che l'olio raccolga sporco e polvere. Periodicamente pulire la catena con uno sgrassante biodegradabile o detersivi per piatti e stoviglie. Si può anche utilizzare un solvente a base di petrolio tipo benzina o nafta.

Lubrificante per catena

Un ottimo lubrificante per catena economico e valido è possibile prepararlo in casa seguendo questa "ricetta":

- 1 parte di paraffina solida(lubrifica leggermente la superficie, interna ed esterna delle maglie, impedisce alla polvere di aderire sulle parti in movimento);

- 2 parti di grasso da cuscinetti (lubrifica gli snodi interni);

- 4 parti di benzina (pulisce la catena, scioglie il grasso e la paraffina e li fa penetrare all'interno delle maglie, poi, evaporando, deposita i lubrificanti sulle pareti della catena e all'interno degli snodi).

di nuovo montorfano by night

Collaudata la formula della salita serale al MO.



Per l'allenamento infrasettimana sulle salite del MO cominciamo ad affinare i tempi e i modi.
Descrivo brevemente:
ore 17.44: partenza dalla stazione della metro di Cassina de' Pecchi;
ore 18.57: sui pedali a Cologne di Coccaglio, pronti per cominciare il tour;
ore 20.00: ritorno alla macchina dopo sottobosco e salita al monumento.


Un ponticello nella giugla del single track nel sottobosco

JJekill si cimenta in un salto sul piano